企业从车货匹配平台，在2020年转身网络货运平台，不过才短短一年。有的秘而不宣，有的矢口否认。云诡波谲的网络货运市场似乎充满挑战，而掌链小编在梳理中也发现，包括顺丰、京东、百世、韵达、德邦等均已跨入网络货运市场。
梳理2021年可能上市的网络货运平台企业，似乎可以感受到市场竞争的焦灼——如果再烧钱下去，还有多少钱可烧？而上市就有了资本杠杆可用。
2015年，国务院推出《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，第七项就是“互联网+”高效物流。受益政策推动，一批互联网+物流平台涌现，但能一直熬过来的企业并不多。打开速派得公众号，时间凝固在2017年7月3日。还有一些企业则一直在挣扎。
2016年8月26日，交通运输部首次推出《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，2016年10月至2017年12月，交通运输部在全国开展首批道路货运无车承运人试点工作。2017年初全国经批准的无车承运试点企业接近300家。
单无车承运人企业都面临开票问题。为此，2019年9月6日,交通运输部、国家税务总局联合推出《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，开票问题得解决。2020年1月1日,办法实施,这一年也被成为网络货运元年，大批无车承运人试点企
